國泰航空

Skytrax發布全球最佳20大航空公司 內地無一上榜

王鋒 2015-06-23
6月17日航空顧問公司Skytrax公布2015全球最佳航空公司排名,香港國泰航空失去榜首位置,跌至第三。卡塔爾航空奪得首位,內地航空公司無一進...

國泰航空擬進行內部重組,分析:開辦廉航得不償失

執惠 2017-01-19
執惠消息,國泰航空18日公布深入檢討方案,惟并未涉及航線重組等具體措施,僅表示不會裁減前線員工,但會將重點放在精簡架構,意味后勤部門...

國泰航空出現自2008年以來的首次虧損,經受行業競爭等多重壓力

執惠 羅松松 2017-03-16
2015年還盈利60億港元,僅僅是一年之后,國泰竟然虧損了5億多港元。財報指出,其他航空公司大幅增加運力,往來中國內地以及國際地區的直航...

航司拓展電商業務,東航上線機加酒搶奪OTA生意

執惠 高江虹 2017-03-18
為平衡航空主業收入的波動,國內多個航司亦積極布局非航業務,力求在航空主業外獲轉型,平衡周期波動,電商業務作為非航收入之一在國航與東...

燃油對沖巨虧170億后大裁員,國泰航空是否否極泰來?

執惠 2017-05-31
國泰的裁員早已經在市場預期之中,這家老牌航空公司近年來被屢屢指責效率低下,難以應對當前航空業的大變局。不過,導致國泰陷入虧損的真正...

重磅!卡航將以6.62億美元收購國泰航空9.6%股份

Louis 2017-11-06
卡塔爾航空已同意收購國泰航空部分股份,該交易將使得卡航成為國泰的第三大股東。

被美企拒絕后,中國市場成了卡塔爾航空救命稻草

王驍 2017-11-08
卡塔爾航空公司斥資6.62億美元,收購中國香港國泰航空10%的股份。這讓卡塔爾航空成為國泰航空第三大股東。自從陷入到中東外交危機之后,卡...

國泰航空迎來又一打擊,將被踢出香港恒生指數

Louis 2017-11-13
作為香港恒生指數公司季度審查工作的一部分,國泰航空和昆侖能源將被踢出香港恒生指數。根據香港恒生指數公司的一份公告,從12月4日起,碧...

國泰航空增持華民航空,擬3626.8萬港元購余下股權

執惠 2017-11-15
國泰航空落實全購經營貨運業務的華民航空,向DHL集團收購其持有的40%權益,代價為3,626.8萬元及華民航空少數權益應占保留盈余,料明年底前...

全球航空公司明年能賺384億美元,其中七成來自歐美地區

羅松松 2017-12-07
行業處境依然艱難,目前仍然受到不斷上漲的燃油價格、勞動力和基礎設施成本的挑戰。

國泰航空2017年度虧損同比增加118.95%至12.59億港元

執惠 2018-03-14
國泰航空公布2017年業績,實現收益約972.84億港元,同比增長4.9%;國泰航空股東應占虧損約12.59億港元,同比擴大119%;每股虧損32港仙,擬...

國泰航空連續兩年虧損,仍未擺脫“至暗時刻”

羅松松 2018-03-15
貨運的復蘇一定程度上彌補上客運收入的損失,但受困于燃油對沖、激烈的外部競爭環境、罰款以及人力成本等因素的不利影響,國泰航空連續兩年...

利潤空間壓縮,2018年亞太航企不輕松

倪海云 2018-03-20
亞太地區的全服務航司既需要應對外來航司的挑戰,也需要面對低成本和超低成本航司在亞洲迅速擴張的事實,激烈競爭正在降低全服務航司的利潤...

國泰航空:核心航空業務預計于2019年重回盈利

Louis 2018-04-26
近幾年,國泰航空的核心航空業務運營一直是虧損的。

國泰何日重拾“香港精神”,振翅回歸經營常態?

胡進 2018-07-03
如今這家成立72年的老牌航空公司似乎難以如“香港精神號97”彩繪般展現“翹首振翅”,而正面臨著經營的“至暗時刻”。
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